Saludos!!!

Saludos!!!

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Yo estuve peleandome con el concesionario cuando compre mi NB de Noviembre 2003 para ver que posibilidades habia de cambiarle la rueda de camion por el Nardi de cuero y segun ellos era imposible por cuestiones de politica de empresa. Al final me amenazaban con perder la garantia si lo cambiaba yo.
Como estoy encantado con el coche y lo unico que sigue sin convencerme es el dichoso volante voy a cambiarlo pero mejor que el Nardi le quiero poner el Raid. Alguien sabe de alguna tienda espanola donde conseguirlo?

Grizor, que modelo es tu Raid?

Saludos!

Yo no lo cambié por el Raid, lo cambié por el Nardi de cuero. Lo que te dijeron en el concesionario es una soberana estupidez, el de origen es perfectamente sustituible por el Nardi (yo soy el vivo ejemplo, ). Me lo consiguió Raulhp de EE.UU. y me salió bastante más barato que comprándolo en la casa, solo quiero comentaros a todos los que esteis pensando en cambiar el volante unas cosas. El único de cuero de Mazda es el Nardi (para NB) el resto es de materiales compuestos y lo más importante, TODOS los volantes (tanto el Nardi como el de origen de 4 radios) tienen el mismo diametro, es decir, todos son una RUEDA DE CAMION, yo se lo cambié al mio por que mi hermano mide casi dos metros e iba muy incomodo, pero mi sorpresa fue cuando comprobé que el Nardi era exactamente igual de diametro que el de serie, la única diferencia es que al tener los tres radios da la sensación se ser más pequeño, pero es eso, solo una sensación, el diametro es el mismo, otra cosa es que la estética del habitáculo quede más "deportiva".

A quien le preocupe el tema de perder la garantía en el coche decirle que no debería perderla, y en caso de que le pusieran pegas solo la perdería sobre el sistema de airbag y quizas le pusieran pegas con posibles fallos en la dirección pero nunca deberían lavarse las manos por temas de motor, embragues, transmisión, etc... y llegado el caso posiblemente ganaría en caso de reclamación.

Una última apreciación, si quereis un volante bueno, bonito y barato deciros que el volante del mazda2 (si, si, como lo ois) es perfectamente compatible con el del mx5 (NB), es de tres radios, más pequeño y más barato que el Nardi, os lo recomiendo como opción antes que cualquier otro, yo me enteré a posteriori si no con toda seguridad se lo habría puesto.

Espero haberos ayudado

Saludos!!!!

Grizor, serias tan amable de decirnos cuanto
te pidieron por el volante del mazda 2?
Es que voy a preguntar aqui en Malaga y
quisiera un precio de referencia.

Gracias.

TIO-lo

Saludos!!

Grizor, cuando dices que es perfectamente compatible con el NB, te refieres a que se acopla a éste tal cual, ¿no? es decir, que no es necesaria ninguna pieza accesoria para ello. Es que creo haber entendido en las webs donde se venden los volantes "Raid" que se necesita no sé qué pieza para adaptar dicho volante en los MX-5... ¿Sabéis algo de este asunto?

Yo es que también estoy pensando en cambiar el volante de mi NB 2003. Más que por estética o tamaño —que también influye— por tacto: cada vez me da más grima mi volante; no me gusta nada la sensación de plástico, el grosor tan pequeño, la poca ergonomía que tiene, la circunferencia tan enoooorme... Buf. Y los volantes "Raid" creo que me van a gustar más en todos estos aspectos, además de que son de cuero y tienen una estética estupenda; incluso el del Mazda 2 creo que me gustaría más por tacto, aunque no sea de cuero, que el que tenemos en nuestros NB. Y de estética no están nada mal.

En fin, a ver si me entero del precio del volante del Mazda 2. ¿Alguien tiene instalado un volante "Raid" y me puede comentar algo?

Marcos

A esa pieza para el acople de volante que te refieres es la "piña". Es un adaptador para volantes tipo "universal", aunque creo que los "raid" ya vienen preparados para este coche y no la necesitan (aunque este extremo mejor que te lo confirme alguien que lo tenga montado en su coche). Los volantes no tienen necesariamente que ser de "quita y pon" aunque sean del mismo fabricante de hecho los compatibles dentro de mazda son el del 2 con el mx5, el del 6 o el rx-8 no valen para nuestros coches. Esto puede ser debido a la profundidad de la columna de dirección o al grosor, o a la electrónica o a un millón de cosas más que como no soy mecánico no llego a comprender pero seguro que drac a raulhp podrían darnos buenas lecciones sobre ello.

Hace tiempo que Luis Redondo no contesta en el foro, pero él ha sido jefe de taller en autoriente durante bastante tiempo y nos aseguro en un post que el volante del mazda2 y el del mx5 son perfectamente compatibles entre si (modelo NB, insisto).

Siendo los dos volantes de la misma casa (al igual que el de serie y el Nardi) y perfectamente compatibles entiendo que el volante del mazda2 debe ser de un simple "quita y pon" sin necesidad de ningún otro elemento, bastará con seguir las instrucciones que enlacé anteriormente para sustituir el original por el nardi... de todas maneras, ante la duda la mas tetuda , perdón quise decir preguntita al concesionario... aunque leyendo la respuesta que le dieron a PLL en según que concesionarios me daría mucho miedo preguntar

espero haber ayudado.

Saludos!!!

Sí, a mí también me da miedo preguntar en algún que otro concesionario de por aquí... pero si Luis Redondo dijo que se podía poner en los NB el volante del Mazda 2 sin problemas, me lo creo ;-)

A ver si algún forero ha instalado un volante "Raid" y nos da más detalles; yo estoy realmente interesado, ya os digo. Me parece una cutrez el volante de serie, indigno de un coche como los nuestros...

Un saludo a todos.

Marcos

Yo de momento esperare un poco para cambiarlo, teniendo en cuenta el tema del embrague que corre por ahi, quiero asegurarme que todo esta en orden en mi pequenin antes de "meterle mano" en cosas importantes (ademas me dara tiempo a ahorrar un poco, no son nada baratos!).

Si consigues mas informacion, te estare muy agradecido si nos mantienes al dia.

Gracias! un saludo!!

Saludos!!!

Desconozco si Momo y Nardi son de la misma casa aunque aquí el problema no es que sean de la misma casa o no los volantes, el auténtico problema es que el sistema es distinto dentro de los propios Mx5. Este tema lo traté con Raulhp cuando cambié el volante original al Nardi en mi NB con él. Parece ser que el sistema de sujección del volante no es el mismo en los dos modelos (NA y NB), lo que ya no se decirte es por qué (si es por el tamaño de la columna de la dirección, el grosor, los conectores del airbag o cualquier otro tema que lo impida). A priori y sin adaptadores puedo decirte que no se puede aunque no se si existirá alguna manera de conseguir poner el volante de un NB en un NA, lo mejor sería ir a un taller especializado en preparaciones por que igual ellos pueden conocer algun adaptador tipo "piña" que lo permita, pero vamos, lo que traté con raul todo parecía indicar que no. De todas maneras si consigues más información mantennos al corriente

Saludos!!!

Bender, ese volante es exactamente lo que yo buscaba para mi pequenin!
Lo cambiaste tu mismo?
Puedes contarnos si te dio algun problema.

Mil gracias!

Bender, ese es uno de los volantes que había visto yo también por ahí para nuestros coches, y sé que los hay de distintos diámetros (320mm, 340mm y 360, creo recordar); ¿de qué medida es el tuyo? Yo había pensado adquirir el más pequeño, pero me preocupa que entorpezca la visión de los relojes, porque al ser de menor diámetro que el original —que deja ver perfectamente el cuadro del salpicadero— tal vez pueda interferir en esto. ¿Podrías decirme algo al respecto, ya que tú lo llevas instalado?

Por otra parte, el volante es de cuero, ¿verdad? e imagino que el tacto debe ser bastante más agradable que el de origen (supongo también que su sección es de mayor grosor; lo prefiero así...) ¿Necesitas el "adaptador" (la "piña" a la que se refiere Grizor) y tienes que comprarlo aparte, o viene incluido con el volante?

Para instalarlo uno mismo, según parece, no hay mucha complicación, pero a mí me da bastante miedo eso de conectar y desconectar la batería, porque temo que se alteren algunos parámetros de la electrónica o sensores diversos (encendido, Airbags, ABS...yo qué sé) si se deja sin alimentación el coche. ¿Pasa algo si se desconecta la batería, además de tener que volver a poner el reloj en hora, o puedo desconectar sus bornes sin problema ni miedo alguno? (¡Ah! mi coche es un NB del 2003, por si sirve de algo...)

Gracias por vuestros comentarios y ayuda. Un saludo a todos.

Marcos

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